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TRAXXAS 95096-4 SLEDGE BELTED SLEDGEHAMMER

Neuf

Conçu. Testé. Construit selon des normes plus strictes. Sledge® est conçu pour dépasser vos attentes en matière de qualité, de robustesse et de plaisir.

Maintenant avec Pneus Sledgehammer belted (ceinturés) et aluminium de couleur assortie !

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En stock

869,95 € TTC

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Le châssis solide comme le roc, la transmission en acier massif, la puissance 6s féroce et la maniabilité inspirée de la course laissent tout le reste dans la poussière. Les nouveaux pneus Sledgehammer® ceinturés limitent l'expansion des pneus à grande vitesse pour une zone de contact plus large et plus plate et une précision et un contrôle à grande vitesse qui changent la donne.

Conçu pour la puissance 6S

Le Sledge est le seul véhicul de cette catégorie à disposer d'une chaîne cinématique correctement dimensionnée et adaptée à la puissance 6s. Des engrenages plus gros. Plus d'acier. A l'épreuve des bombes. Le Sledge bouscule le statu quo pour devenir la nouvelle norme en matière de durabilité extrême pour les véhicules 6s.

Solidité supérieure du chassis

Le Sledge est conçu pour avoir le châssis le plus solide de sa catégorie. La structure triangulée du châssis intègre une plaque d'aluminium profondément formée avec un système de treillis composite multipoints et le T-Bar™ en instance de brevet sur toute la longueur. Construit sur des bases solides, le Sledge est plus fort là où ça compte le plus.

Carrosserie clipless

Retirez et remplacez la carrosserie en quelques secondes seulement grâce aux solutions exclusives de carrosserie sans clip en instance de brevet conçues par Traxxas. La carrosserie sans clip du Sledge s'installe en douceur avec un claquement satisfaisant. La carrosserie est conçue pour se détacher lorsque VOUS la relâchez.

Servo monstre

Le Sledge est équipé d'un servo à engrenage métallique haute performance qui fournit un couple massif à l'intérieur d'un boîtier central en aluminium qui dissipe la chaleur. La puissance et la fiabilité de la direction sont assurées sans qu'aucune mise à jour ne soit nécessaire.

Système d'alimentation VXL-6s

Le Velineon VXL-6s est doté d'un nouveau matériel et de nouveaux réglages spécialement conçus pour le moteur de 2000 kV. Ensemble, ils fournissent beaucoup plus de puissance sous la courbe pour augmenter le punch à mi-régime et l'accélération de la charge que vous pouvez voir et sentir.

Pneus Sledgehammer ceinturés

Les pneus ceinturés Sledgehammer® offrent une stabilité et un contrôle qui changent la donne, qu'il s'agisse de rouler dans la boue ou d'établir des records de vitesse. La bande de roulement large et ouverte ne s'encrasse pas avec la saleté ou les débris et la ceinture légère maintient la forme du pneu pour une plus grande surface de contact, plus d'adhérence et une maniabilité réactive à n'importe quelle vitesse.

POINTS FORTS

  • Régulateur de vitesse électronique étanche VXL-6s
  • Moteur sans balais Velineon® 2000 kV
  • Jusqu'à 70+ mph avec deux batteries LiPo 3s
  • Gestion de la stabilité Traxxas® (TSM)
  • Système radio TQi™ 2,4 GHz à haut rendement
  • Groupe motopropulseur
    • Arbres de transmission robustes en acier
    • Fusées d'essieu en acier de 8 mm
    • Chaîne cinématique centrale à dogbone en acier
    • Bottes de protection en caoutchouc sur les entrées de différentiel
  • Transmission
    • Pignons et pignons droits Mod-1
    • Système d'engrenage fixe
    • Entraînement central à limiteur de couple
  • Différentiels
    • Conception robuste et étanche à 4 engrenages
    • Couronnes et pignons en acier à grande échelle
    • Arbres de sortie surdimensionnés de 8 mm
    • Coupelles d'entraînement en acier
    • Cloisons d'accès facile
  • Amortisseurs GT-Maxx® remplis d'huile
  • Suspension Géométrie optimisée pour les performances
  • Carrosserie ProGraphix
  • Roues et pneus
    • Énormes pneus tout-terrain Belted Sledgehammer® de 6,7″.
    • Elimine pratiquement tout ballonnement à grande vitesse
    • Conception ouverte des blocs de la bande de roulement
    • Insert en mousse en 2 parties
    • Roues noires robustes de 3,8″.
    • Moyeux cannelés en aluminium de 17 mm

CARACTÉRISTIQUES

Pas de l'engrenage:Module 1.0
Materiaux chassis:3.2 mm aluminum plate
Type de frein:Electronique
Transmission:Shaft-driven 4WD
Steering:Double-shear bellcrank w/metal servo arm
Pneus et jantes:3.8″ wheels, pre-glued belted Sledgehammer® Tires & foam inserts; 6.7x3.8
Système radio:2-Channel, TQi™ 2.4 GHz Transmitter with TSM® receiver
Servo:2275 Waterproof, metal-gear (347 oz-in torque)
Vitesse max.110+ KMH avec 2 batterie 3s LiPo et pignon optionel (vendu séparément)
Skill Level:4
Emplacement batterie:Narrow configuration (L/W/H): 181 mm x 50 mm x 29/37/45 mm*
Wide configuration (L/W/H): 160 mm x 57 mm x 29/37/45 mm*
Longueur:23.78 inches (604 mm)
Voie Av / Ar18.10 inches (459 mm)
Garde au sol:1.95 inches (50 mm)
Poids (ss batterie):12.74 pounds (5.77kgs)
Hauteur:8.43 inches (214 mm)
Empattement:15.10 inches (384 mm)
Long. amort. Av:5.12 inches (128 mm)
Long. amort Ar:5.67 inches (144 mm)
Diam. pneus:6.7 x 3.3 inches (170 mm x 84 mm)
Diam. jante:3.8 inches (97 mm)
Variateur (ESC):Velineon® VXL-6s (3485)
Moteur electrique:Velineon® 2000 kV Brushless
Rapport de transmission global:17.2 (13/52 motor pinion and spur gear)
Type de differentiel:Sealed, hardened steel bevel, limited slip

CONTENU DU KIT

  • Monster truck Sledge, Ready-To-Race® avec moteur sans balai Traxxas 2000 kV
  • Régulateur de vitesse électronique étanche VXL-6s avec télémétrie intégrée
  • Guide de démarrage rapide
  • Système radio TQi 2,4 GHz
  • Outils d'entretien de haute qualité
  • Fiche de connexion (pour l'utilisation d'une batterie 4s

Nécessaires POUR COMPLÉTER le kit

  • Batteries LiPo

    Traxxas recommande l'utilisation de deux batteries LiPo à 3 éléments de 5000 mAh et 11,1 V pour une performance maximale. Deux batteries LiPo de 7600 mAh 7,4 V ou une seule batterie LiPo de 6700 mAh 14,8 V feront fonctionner le véhicule avec des performances réduites.

  • Chargeur LiPo Balance avec iD™
  • Quatre piles alcalines AA pour l'émetteur.

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