TRAXXAS TRX74276- 4 FORD FIESTA ST RALLY VXL

Le Traxxas Ford® Fiesta® ST Rally VXL domine la piste avec une maniabilité agile, une traction intégrale et la vitesse de plus de 95 km/h du légendaire système d'alimentation brushless Velineon®. La carrosserie automatique sous licence officielle Rally et les pneus gravel à haute adhérence offrent une expérience complète de course de rallye. De plus, la Fiesta ST Rally est désormais livrée en standard avec les pièces Extreme Heavy Duty Upgrade de Traxxas pour une résistance et une durabilité qui changent la donne.

PUISSANCE EXTRÊME BRUSHLESSLe système d'alimentation sans balais Velineon 3s de la Fiesta ST Rally VXL offre le nec plus ultra en matière d'efficacité, de vitesse et d'autonomie avec un contrôle précis et réactif de l'accélérateur. Rally VXL transforme la puissance LiPo 3 s en vitesse fulgurante et en accélération qui fait fondre les pneus. Il s'agit de performances sans balais réalisées à la manière de Traxxas : brutalement rapides et faciles à utiliser.

PIÈCES DE MISE À NIVEAU EXTRÊMEMENT RÉSISTANTESLes pièces de mise à niveau Extreme Heavy Duty installées en usine de Rally remplacent les composants clés de la transmission et de la suspension par des pièces renforcées conçues pour une résistance et une durabilité ultimes. Des tours d'amortisseurs HD aux moyeux de roue en acier, il s'agit de la transmission la plus solide jamais proposée dans un rallye.

COMMODITÉ SANS CLIPLa carrosserie automatique innovante de Rally offre un montage sécurisé avec un retrait rapide et facile. Pas de poteaux, pas de clips : il suffit de déposer la carrosserie sur le châssis et de la mettre en place pour un maintien sûr. Lorsqu'il est temps de changer la batterie, relâchez les languettes latérales et soulevez-la pour accéder au châssis en quelques secondes seulement.

DONNÉES DE LA FIESTA ST RALLY VXL

• Longueur : 535 mm
• Voie avant : 281 mm
• Voie arrière : 281 mm
• Garde au sol : 21 mm
• Poids (sans batterie) : 2,63 kg
• Hauteur (hors tout) : 206 mm
• Empattement : 324 mm
• Longueur de l'amortisseur (avant) : 88 mm - Long
• Longueur de l'amortisseur (arrière) : 101 mm - XX-long
• Contrôle de vitesse : contrôle de vitesse électronique Velineon® VXL-3s™
• Moteur (électrique) : Velineon 4 pôles 3 500 kV sans capteur et brushless
• Rapport de transmission global : 11,82 : 1
• Type de différentiel : biseauté en acier trempé, scellé, glissement limité
• Pas d'engrenage : 32 pas
• Structure/Matériau du châssis : Cuve composite
• Système d'entraînement : 4 roues motrices entraînées par arbre
• Direction : double manivelle avec économiseur de servo intégré
• neus : directionnel à motif Gravel avec inserts en mousse
• Diamètre des pneus : 76 mm (avant et arrière)
• Roues (avant/arrière) : jantes rallye à 12 rayons
• Diamètre de la roue : 2,2″ (56 mm) (extérieur), 3,0″ (76 mm) (intérieur)
• Système radio : TQi™ 2,4 GHz (2 canaux)
• Servo : servo numérique 2075 étanche (couple de 125 onces)
• Compartiment batterie (L/L/H) : 165 x 50 x 23/26 mm

CONTENU DE LA BOITE

• Traxxas Ford Fiesta ST Rally VXL 1/10 RTR +95km/h
• Guide de démarrage rapide
• Système radio TQ 2,4 GHz
• Outils de maintenance de haute qualité

A PRÉVOIR

• 4 piles AA pour la radio
• Un combo Traxxas ID Nimh ou Lipo 2S ou 3S