TRX-4M HIGH TRAIL CRAWLER WITH 1979 CHEVROLET K10 TRUCK BODY: 1/18-SCALE 4WD ELECTRIC TRUCK

Lifted High Trail Adventure arrive sur le TRX-4M 1/18

L'aventure à petite échelle fait un bond en avant en termes de performances avec le TRX-4M™ Chevrolet® K10 High Trail™ Edition. Le pick-up High Trail est livré avec un kit de levage à bras longs préinstallé et des pneus plus grands pour une garde au sol centrale 35 % plus grande qu'un TRX-4M standard et un empattement allongé pour encore plus de capacités tout-terrain. Les pneus Mickey Thompson® Baja Pro™ XS plus grands améliorent la traction et confèrent au K10 un profil de camion considérablement surélevé. Du plaisir en intérieur à l'aventure en plein air, le TRX-4M K10 High Trail Edition offre la qualité et les performances que vous attendez de Traxxas.

Kit High Trail

En fait, le kit de levage de bras longs installé en usine et les pneus plus grands de l'édition High Trail augmentent la garde au sol de plus de 35 % pour une position considérablement élevée. Des amortisseurs redessinés et des biellettes allongées garantissent que le camion conserve sa géométrie de suspension soigneusement réglée pour des performances optimales sur les terrains difficiles.

NOUVEAUX PNEUS PLUS GRANDS 2,4″

Le Mickey Thompson® Baja Pro™ XS plus grand de 2,4 pouces imite la bande de roulement agressive du pneu pleine grandeur et remplit les passages de roue de l'édition High Trail pour un look authentique de « camion surélevé ». Le composé de caoutchouc collant et les inserts en mousse adaptés aux sentiers donnent un « mordant » supplémentaire pour une traction supérieure sur les sentiers.

EMPATTEMENT ALLONGÉ

Les longerons du cadre en acier de l'édition High Trail allongent l'empattement jusqu'à 162 mm pour refléter parfaitement les véritables proportions du pick-up. Un empattement plus long se traduit également par une plus grande stabilité en montée et une conduite plus douce et plus stable sur terrain accidenté.

CORPS DÉTAILLÉ SANS CLIPS

La carrosserie automatique du TRX-4M Chevrolet K10 tient fermement pendant la conduite, mais se libère en quelques secondes grâce à un système de verrouillage caché pour maintenir les lignes épurées. Le boîtier ABS robuste a été moulé en couleur avec une garniture chromée très détaillée pour une authenticité à grande échelle.

spécifications du véhicule
Longueur : 10,6 pouces (269 mm)
Voie avant : 127 mm (5,0 po)
Voie arrière : 127 mm (5,0 pouces)
Centre de garde au sol : 40 mm (1,57 po)
Poids (avec batterie) : 1,03 lb (468 g)
Hauteur : 5,0 pouces (127 mm)
Empattement: 162 mm (6,38 pouces)
Angle d'approche : 62°
Angle d'inclinaison : 51,5°
Angle de départ : 52°
Longueur de l'amortisseur (avant et arrière) : 2,0 pouces (51 mm)
Taille hexagonale : 7 mm
Type de différentiel : entièrement verrouillé ; Rapport de transmission final 2:1
Roues (avant et arrière) : 1,0 x 0,49 pouces (25,4 x 12,5 mm)
Pneus (avant et arrière) : 2,4 x 1,0 pouces (61,9 x 25,6 mm)
Module de contrôle électronique : ECM-2.5
(Combo ESC, récepteur, contrôle d'éclairage*)
Moteur (électrique) : Titan 180 87T
Structure/matériau du châssis : cadre en échelle en acier avec traverses composites en nylon
Type de frein : « Hill Hold » électronique
Système d'entraînement : 4 roues motrices entraînées par arbre
Direction : Direction assistée sur l'essieu
Système radio : émetteur TQ 2,4 GHz à 2 canaux
Servo : #2065T robuste et étanche
Niveau de compétence : 1
Compartiment batterie : 50,5 mmL x 31 mmW

Qu'y a-t-il dans la boite:
Modèle tout terrain TRX-4M
Carrosserie ABS sous licence
Moteur Titan 180 à 87 tours
Module de commande électronique ECM-2.5
Canal TQ
Batterie LiPo 7,4 volts 750 mAh à 2 cellules
Chargeur rapide USB 2 A avec iD
Outils de maintenance de haute qualité

De quoi as-tu besoin:
Piles alcalines AA
Quatre piles alcalines AA pour l'émetteur