Maquette plastique à monter et à peindre à l'échelle 1:35ème

Après une série réussie de véhicules blindés légers de reconnaissance et de liaison, le Ferret Scout Car a connu un service militaire généralisé au Royaume-Uni et dans le Commonwealth à partir des années 1950, avec des variantes ultérieures du Ferret prenant part à la guerre du Golfe de 1990.

Type de véhicule dont la lignée remonte à la voiture de reconnaissance à succès Daimler Dingo de la Seconde Guerre mondiale, le Ferret a été conçu dans un souci de furtivité, un véhicule blindé léger et rapide qui pouvait sonder les positions ennemies, signalant tout point faible découvert à commandants, avec leurs propres forces se déplaçant pour exploiter ce qu’ils ont trouvé.

Pesant environ 4 tonnes de poids opérationnel, le Ferret était de construction entièrement soudée et comportait une protection blindée capable de résister à la plupart des tirs d'armes légères, mais rien de beaucoup plus lourd, bien qu'il n'était pas prévu que le véhicule opère en opposition directe avec un ennemi lourd. armure.

S'il s'est retrouvé en difficulté, le Ferret à 4 roues motrices était propulsé par un moteur Rolls Royce fiable à 6 cylindres qui lui donnait une vitesse de pointe de 45 mph, une vitesse qu'il pouvait également atteindre en marche arrière si nécessaire, ce qui pourrait s'avérer extrêmement utile si l'équipage se retrouvait dans une situation difficile.

Ferret Scout Car Mk.2

After a successful series of light armoured reconnaissance, the Ferret saw widespread military service.

"Designed with stealth in mind"

Capable of probing enemy positions and exploiting what they found.

"Born to explore"

Powered by a 6-cylinder Roll Royce engine, it was adept at getting out of tight spots

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