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Locos diesel HO
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Châssis et pièce de la superstructure...
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Marklin 37297 Locomotive diesel Vossloh G 2000 BB
ma37297
Neuf
- Châssis et pièce de la superstructure en métal
- Sélection distincte de l'éclairage du poste de conduite possible en mode numérique
- Décodeur numérique Spielewelt mfx+ avec nombreuses fonctions d'exploitation et sonores
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Modèle réduit:
Avec décodeur numérique mfx+ ainsi que nombreuses fonctions sonores et lumineuses. Position centrale du moteur régulé haute performance avec volant d’inertie. Les 4 essieux sont entraînés par cardan. Bandages d’adhérence. Fonction permanente du fanal à trois feux et des 2 feux rouges de fin de convoi – inversion en fonction du sens de marche – en mode d’exploitation conventionnel, sélection possible en mode numérique. Sélection distincte du fanal aux extrémités 2 et 1 de la locomotive possible en mode numérique. Quand le fanal est éteint des deux côtés de la loco, le double feu A est allumé des deux côtés. Sélection distincte de l’éclairage dans chaque poste de conduite possible en mode numérique. Éclairage assuré par diodes électroluminescentes blanc chaud et rouges sans entretien (LED). Nombreux détails rapportés. Garde-corps longitudinaux sur le cadre en métal. Traverse porte-tampons détaillée. Boyaux de frein enfichables fournis. Les caches frontaux fournis peuvent être montés sur la traverse porte-tampons.
Longueur h.t. 20 cm.
Modèle réel:
Lourde locomotive diesel Vossloh G 2000 BB avec cabine de conduite symétrique. Locomotive de la ATC AngelTrainsCargo, Antwerpen, louée en tant que série 57 à la SNCB. Livrée gris clair avec châssis gris basalt. Numéro d'immatriculation: 5706. Etat de service de l'époque VI.
Fonctions digitales:
| Control Unit | Mobile Station | Mobile Station 2 | Central Station 1/2 | Central Station 3/2 | |
| Fanal | · | · | · | · | · |
| Ecl.cab.cond. | · | · | · | · | · |
| Bruit.loco.diesel | · | · | · | · | · |
| Tonalité d’avertissement | · | · | · | · | · |
| Ecl.cab.cond. | · | · | · | · | · |
| Grincement de frein désactivé | · | · | · | · | |
| Fanal cabine 2 | · | · | · | · | |
| Sifflet de manœuvre | · | · | · | · | |
| Fanal cabine 1 | · | · | · | · | |
| Commde directe | · | · | · | ||
| Sablage | · | · | · | ||
| Bruitage d’attelage | · | · | · | ||
| Aérateurs | · | · | · | ||
| Echappement de l’air comprimé | · | · | · | ||
| Tampon contre tampon | · | · | · | ||
| Remise à niveau du diesel | · | ||||
| Sifflet du contrôleur | · | ||||
| Vitesse de manœuvre | · | ||||
| Double feu A de manœuvre | · |
