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Modèles réels : 12 wagons ouverts à déchargement automatique, quatre essieux, grande capacité, type Falns 182 de la Deutsche Bahn AG (DB AG). Utilisés pour le transport de marchandises en vrac non sensibles à l'humidité. Livrée de base brun-rouge. Tous les wagons avec 2 plates-formes d'intercirculation. 6 wagons avec frein à main sur une plate-forme d'intercirculation et 6 wagons sans frein à main. Bogies type 665. Etat de service vers 2015.
Modèles réduits : Wagons à déchargement automatique à l'échelle, version détaillée, avec de nombreux éléments rapportés. 12 numéros d'immatriculation différents. Tous les wagons avec 2 plates-formes d'intercirculation rapportées et 6 wagons avec volant de réglage pour le frein à main à l'extrémité 2 du wagon. Les deux côtés longitudinaux des wagons sont conformes à l'original, sans ouverture d'accès sur la caisse supérieure et sans poignées d'accès. Wagons à déchargement automatique avec d'inserts de chargement et charbon véritable. Tous les wagons sont emballés séparément. Hauteur des tampons conforme aux normes NEM. Longueur h.t. de chaque wagon : 14,4 cm. Essieux requis pour système 2 rails c.c. pour chaque wagon : E700580.
Vous trouverez la locomotive électrique lourde assortie pour trains marchandises, série 151, également dans la gamme Märklin H0, sous la réf. 39133.
Vous trouverez un assortiment de wagons à déchargement automatique avec 6 autres numéros d'immatriculation dans la gamme Trix H0, sous la réf. 24182, avec indication des essieux requis pour courant alternatif.